Neuartige JTB-LA Schiene als ankerlose Befestigung für den Fassadenbau und in Betonfertigteilen
Die neu vom Deutschen Institut für Bautechnik (DIBt) zugelassene Jordahl Trapezblechbefestigungsschiene mit Lochankern - JTB-LA - ermöglicht das sichere Einleiten von Lasten in Betonfertigteilen mit geringen Höhen. Dank ihrer besonderen Form mit seitlichen Aussparungen ermöglicht die neue Schiene die Krafteinleitung im Beton ohne tief eingebettete Anker. Mittels selbstschneidenden Bohrschrauben können verschiedene Konstruktionen oberflächenbündig und flexibel in einem Arbeitsschritt befestigt werden, ohne tragende Betonbauteile beschädigen zu müssen.
Mit Blick auf den aktuellen und zukünftig verstärkten Einsatz von Leichtbauelementen und deren Potential der Material- und Ressourceneinsparung, bietet die neue Schiene große Gestaltungs- und Dimensionierungsfreiheiten an. Neben der Lasteinleitung mit weniger Materialeinsatz und mehr Flexibilität in der Montage, können zudem die Fertigteile aus Beton ebenfalls schlanker dimensioniert werden, da keine
Mindestbetondeckung über physischen Ankern mehr notwendig ist.
Die Montage im Fertigteilwerk erfolgt dabei auf gewohntem Wege. Die ankerlose JTB-LA kann wahlweise direkt an der Schalung befestigt werden oder in die Oberfläche des bereits eingebrachten Betons eingelegt werden. Die Positionierung der ankerlosen Befestigungsschiene JTB-LA ist außerdem deutlich flexibler und mit geringerem Planungsaufwand verbunden, weil eine Überschneidung zwischen physischen Ankern und der Bewehrung ausgeschlossen ist.
Die aufnehmbaren Lasten sind mit der allgemeinen bauaufsichtlichen
Zulassung Z-21.4-2148 nachgewiesen.
