Die Zukunft gehört dem Schnellbau. Bauteile müssen dazu vollständig vorgefertigt werden. Sie müssen leicht sein und in ihrer Qualität gesichert. Auf der Baustelle erfolgt dann nur noch der reine...
Die Betonbauweise ist durch die Zementherstellung für ca. 8 % der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich und auch dafür, dass die Zuschlagstoffe Kies und Sand weltweit zu erschöpfen drohen. Weil...
Die überarbeitete 2. Auflage des Heftes 600 wurde im November 2020 veröffentlicht. Sie enthält aktualisierte Erläuterungen zum Normentext von DIN EN 1992-1-1 mit Nationalem Anhang DIN EN 1992-1-1/NA...
Die Anordnung von Dübelleisten als Durchstanzbewehrung in Flachdecken erfolgt in Deutschland strahlenförmig. Eine im Grundriss kreuzförmige Anordnung der Bewehrungselemente, wie sie zur besseren...
In den letzten Jahrzehnten sind die Anforderungen an bestehende Brückenbauwerke durch das stark wachsende Verkehrsaufkommen und insbesondere durch höhere Fahrzeuggesamtgewichte deutlich gestiegen....
Leichtverarbeitbare Betone (LVB) mit fließ-fähiger Konsistenz (Konsistenzklassen F5 und F6) eignen sich besonders zur Herstellung von Bauteilen mit komplexer Geometrie oder hohem Bewehrungsgrad....
Die Betonbauweise steht derzeit noch für ca. 5 – 7 % der globalen Treibhausgasemissionen. Eine deutliche Reduktion dieser Emissionen gelingt durch die Absenkung des Portlandzementklinkergehaltes in...
Das DBV-Merkblatt „Injektionsschlauchsysteme und quellfähige Einlagen für Arbeitsfugen“ in der neuen Fassung Dezember 2020 [1] richtet sich wieder an Planer, Ausschreibende und Bauausführende. Es...
Das EU-Projekt Interreg NWE SeRaMCo („Secondary Raw Materials for Concrete Precast Products“) mit elf internationalen Partnern aus Industrie und Forschung und einem Gesamtvolumen von 7,3 Mio. € hat...
Im Rahmen des vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderten Großprojektes „C³ – Carbon Concrete Composite“ [1] wird seit 2014 der Verbundwerkstoff Carbonbeton intensiv untersucht....
