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Panama-Kanal-Erweiterung: Weltgrößtes zusammenhängendes Betonbauteil

Der Panama-Kanal wurde sowohl auf der atlantischen wie auf der pazifischen Seite mit jeweils einer doppelten Dreifachschleusengruppe erweitert. Diese beiden, jeweils über 1,5 km langen Bauwerke sind die aktuell größten Betonvolumina der Welt.

Bis zu diesem Sommer teilte der Panama-Kanal den internationalen Schiffsverkehr in zwei Klassen auf: Panamamax galt für Schiffe mit einer Länge von bis zu 294,3 m, einer Breite von bis zu 32,3 m; sie konnten die 82 km lange Verbindung zwischen Atlantik und Pazifik in 12 bis 15 h durchqueren. Größere, Neopanamax genannt, brauchten bislang drei Wochen...

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