Herrenknecht
Karussell-Tübbingproduktion für Boßlertunnel
Zeit, dass sich was dreht. Die „Highspeed-Magistrale durch Europa“ führt mitten durch die Landeshauptstadt Stuttgart. Mit der Neubaustrecke Stuttgart-Ulm investieren die Deutsche Bahn und ihre Partner in eine leistungsfähige Infrastruktur. Die bauausführenden Unternehmen setzen auf innovative und absolut zuverlässige Technik von Herrenknecht. Bei den maschinell aufgefahrenen Tunneln – dem 9.468 m langen Fildertunnel vom Hauptbahnhof zum Flughafen Stuttgart sowie dem 8.806 m langen Boßlertunnel am Aichelberg – kommt nicht nur Vortriebstechnik aus Schwanau zum Einsatz, sondern auch das Equipment...
