Hermann Meudt Betonsteinwerk

10.000 m Klebebordsteine für sichere Verkehrsführung

Die Tank- und Rastanlage Hohenlohe wird um eine Fläche von 10 ha erweitert. Das Bild zeigt die Südseite mit einer der zahlreichen Grüninseln Figures: H. Meudt Betonwerk
Die Tank- und Rastanlage Hohenlohe wird um eine Fläche von 10 ha erweitert. Das Bild zeigt die Südseite mit einer der zahlreichen Grüninseln
Figures: H. Meudt Betonwerk
Alle Borde werden auf die gleiche Höhe gesägt. Die Beton-Fahrbahndecke wird mit Wasserhochdruck abgestrahlt. Danach werden die Bordsteine mit der geschnittenen Seite im Dünnbettklebeverfahren mit 2-K-Kunststoff verklebt
Alle Borde werden auf die gleiche Höhe gesägt. Die Beton-Fahrbahndecke wird mit Wasserhochdruck abgestrahlt. Danach werden die Bordsteine mit der geschnittenen Seite im Dünnbettklebeverfahren mit 2-K-Kunststoff verklebt
Der Bordstein wird an der Stelle der Dehnungsfugen einfach geschnitten
Der Bordstein wird an der Stelle der Dehnungsfugen einfach geschnitten
Dank zahlreicher Radien und Formsteine, die das Sortiment aus dem Hause Meudt umfasst, können die gewünschten geschwungenen Grüninseln nahezu ohne Schneideaufwand realisiert werden
Dank zahlreicher Radien und Formsteine, die das Sortiment aus dem Hause Meudt umfasst, können die gewünschten geschwungenen Grüninseln nahezu ohne Schneideaufwand realisiert werden

An deutschen Autobahnen fehlen derzeit rund 40.000 Lkw-Stellplätze mit Übernachtungsmöglichkeiten. Um zu gewährleisten, dass Lkw-Fahrer die vorgeschriebenen Ruhezeiten einhalten können, forciert das Bundesverkehrsministerium den Neu- und Ausbau von Rastanlagen. Stark entwickelten sich in den letzten 25 Jahren vor allem die Ost-West-Verkehrsströme. Betroffen ist auch die A6 zwischen Nürnberg und Heilbronn. Aus diesem Grund wird die Rastanlage Hohenlohe bei Neuenstein auf beiden Seiten erweitert.

Die in den 70er Jahren gebaute Rastanlage Hohenlohe befindet sich an der A6 zwischen den...

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BFT 04/2015

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Ressort:  PRECAST ELEMENT PRODUCTION | FERTIGTEILHERSTELLUNG
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