Schwarz-weißer Textilbeton-Terrazzo für neuen Berliner U-Bahnhof
Die Berliner U-Bahnhöfe auf dem Weg ins Regierungsviertel sind zugleich auch gefragte Fotomotive. In der Station „Rotes Rathaus“ ergibt sich z. B. ein Kontrast aus weißer Säulenarchitektur, schwarz-edler Terrazzotäfelung und weiß-mattem Fußboden. Mit dieser Leichtbau-Fassade erschließt Beton und Naturstein Babelsberg für diese Technologie ein neues Anwendungsfeld – den Verkehrsbau.
Anfang November 2020: Lückenschluss der Berliner U-Bahn-Linie 5 zwischen Alexanderplatz und Brandenburger Tor zur vorläufigen Endstation Hauptbahnhof. Die 2,2 km lange Strecke unter der Spree hindurch umfasst drei Bahnhöfe mit jeweils eigener Architektursprache: Rotes Rathaus, Museumsinsel, Unter den Linden. Die Kosten dürften sich bei ca. 600 Mio. Euro bewegen.
Der Bahnhofsentwurf des Berliner Architekten Oliver Collignon hat „Festsaal“-Charakter und wurde durch jene mittelalterlichen Funde inspiriert, die hier beim Aufgraben der Strecke zutage traten: Reste von gotischen Bögen eines...
