Verbindungstechnik für Abwasseraufbereitungsanlage

Davyhulme im Großraum Manchester ist eine der größten und ältesten Kläranlagen Englands. Sie wird vom britischen Unternehmen United Utilities zurzeit mit einem Investitionsvolumen von 200 Mio. Pfund (entspricht 227 Mio. Euro oder 271 Mio. US-Dollar) saniert und modernisiert. Das Werk versorgt täglich über 1,2 Mio. Menschen der Region, zusätzlich verarbeitet es Abwasser aus Trafford Park, dem größten Industriepark Europas.

Im Zuge der umfangreichen Baumaßnahmen sollen die Voraussetzungen geschaffen werden, um neue Strukturen aufzubauen, neue Maschinen zu installieren und neue Klärprozesse einzuführen. So können in Zukunft neue Technologien für die Gewinnung von hochwertigem Dünger und Biogas aus Klärschlamm genutzt werden. Ein wichtiges Ziel der Baumaßnahmen ist es, das Klärwerk sauberer und grüner zu machen, um die Belastung der Umwelt durch Abwasser weiter zu reduzieren.↓

Geprüfte Sicherheit

Einer der führenden Betonfertigteil-Produzenten Englands, CPM Precast Ltd., war beauftragt, für zwei unterirdische Abwasserkanäle passgenaue Rahmensegmente zu liefern. Die Bauingenieure suchten eine Lösung, die die Fertigteile schnell, sicher und wasserdicht verbindet. Außerdem war zu beachten, dass zum Teil Verkehrsflächen über dem Schacht entstehen werden.

Um diesen Anforderungen zu entsprechen, wurde der Einsatz der B.T. Innovation-Produkte BT-Spannschloss und RubberElast getestet. Selbst wer zum ersten Mal mit den Produkten arbeitet, kann sie problemlos anwenden – das ist „Plug & Play“ auf der Baustelle. Das Verschrauben der Elemente mit dem BT-Spannschloss und das Komprimieren der Abdichtung funktionierten im Test einwandfrei.

Schnell und wasserdicht verbinden

Die zwei wichtigsten Anforderungen an die Verbindungslösung waren es, die Segmente schnell und wasserdicht zu verbinden. Zusätzlich überzeugte die Bauingenieure, dass das Abdichtband RubberElast im Kontakt mit aggressiven Medien wie Klärschlamm lang anhaltende Dichtigkeit garantiert. Die Prüfzeugnisse der Bauaufsicht bestätigen das.

Knapp 100 m lang ist der neue Verbindungskanal. Verbaut wurden 80 Betonfertigteile – Schachtrahmensegmente (culverts) in den Größen 4 m x 3 m x 1,5 m (Höhe x Breite x Länge). Entsprechend den Schachtabmessungen kamen Spannschlösser in zwei Größen zum Einsatz: 160 vom Typ M20 und 124 vom Typ M16. Die Effizienz dieses Verbindungssystems hat die beteiligten Firmen beeindruckt. Trotz widriger Umstände, wie starke Niederschläge, wurde die komplette Montage verkürzt und innerhalb von sechs Tagen abgeschlossen.