Moderne Anlagentechnik für Spannbeton-Bahnschwellenproduktion
Seit ihrer Einführung im Jahr 1970 ist die B70-Schwelle die meistverwendete Spannbetonschwelle im Schienennetz der Deutschen Bahn. Sie ist flexibel einsetzbar, belastbar mit 25 t und erlaubt Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h. Dabei weist sie lediglich ein Gewicht von 280 kg auf. Produziert wird die B70 von Rail.One auch im Werk Coswig bei Dresden auf einer großen Umlaufanlage.
B70 meistverwendete Spannbetonschwelle bei Deutscher Bahn
Die Eisenbahnschwelle des Typs B70 aus Beton wurde vom Bundesbahnzentralamt entwickelt; produziert und ständig weiter verbessert wird sie von Rail.One. Das...
