Werkzeuge zur Analyse und Charakterisierung der Umwelteinflüsse

Aktuelle Ökobilanzdaten von Verkehrsflächenbefestigungen

Oberbaukonstruktionen Gehweg – Schichtaufbauten
Oberbaukonstruktionen Gehweg – Schichtaufbauten
Ökobilanzergebnisse Gehweg – Nicht erneuerbarer Primärenergiebedarf PENRT in [MJ/m²]
Ökobilanzergebnisse Gehweg – Nicht erneuerbarer Primärenergiebedarf PENRT in [MJ/m²]
Dipl.-Ing. Siegrun Kittelberger; PE International AG, Leinfelden-Echterdingendocument.write('' + 's.kittelberger' + '@' + 'pe-international' + '.' + 'com' + '');Geboren 1969; 1988-1994 Studium des Bauingenieurwesens mit Vertiefung in der Verkehr- und Raumplanungan der Universität Karlsruhe; 1991-1992 Environmental and Water Resources Engineering an der Oregon StateUniversity/USA; 1994-2006 Mitarbeiterin im Tiefbau/Verkehrswegebau und Straßen-/Verkehrsplanung imIngenieurbüro in Karlsruhe und Konstanz; seit 2006 Senior Consultant bei der PE International AG im Bereich Nachhaltiges Bauen
Dipl.-Ing. Siegrun Kittelberger; PE International AG, Leinfelden-Echterdingen
Geboren 1969; 1988-1994 Studium des Bauingenieurwesens mit Vertiefung in der Verkehr- und Raumplanung
an der Universität Karlsruhe; 1991-1992 Environmental and Water Resources Engineering an der Oregon State
University/USA; 1994-2006 Mitarbeiterin im Tiefbau/Verkehrswegebau und Straßen-/Verkehrsplanung im
Ingenieurbüro in Karlsruhe und Konstanz; seit 2006 Senior Consultant bei der PE International AG im Bereich Nachhaltiges Bauen

Innerörtliche Verkehrsflächenbefestigungen, beispielsweise Straßen, Wege, Plätze, Aufenthaltsflächen und Abstellflächen, werden in Abhängigkeit von der zu erwartenden Verkehrsbelastung in der Regel in einer Asphaltbauweise, einer Betonbauweise oder einer Elementbauweise erstellt.

Ziel der Studie [1] ist der Vergleich der Umweltwirkungen von vier typischen Oberbaukonstruktionen für Verkehrsflächen mit unterschiedlichen Deckschichten. Die unterschiedlichen Deckenvarianten sind typisch für eine Befestigung und können nach der RStO 12 [2] alternativ eingesetzt werden.

Zum Beispiel werden für den...

Mehr erfahren Sie in

BFT 02/2015

Mehr erfahren Sie in

BFT 02/2015

Ressort:  PANEL 2 | PODIUM 2
Abonnement Inhaltsverzeichnis

Thematisch passende Artikel:

Ausgabe 07/2009 Studie „Vergleichende Ökobilanz“

Oberbaukonstruktionen von Verkehrsflächen mit unterschiedlichen Deckschichten

Die Untersuchung wurde von dem renommierten und anerkannten Unternehmen PE International GmbH im Auftrag der BetonMarketing Deutschland GmbH und dem Betonverband SLG erstellt. Sie wurde auch einem...

mehr
Ausgabe 03/2026

Vergleichende Ökobilanz „Terrassenaufbauten mit unterschiedlichen Deckschichten”

Im Bauwesen erlangen die Aspekte Klimaschutz und Ressourcenverbrauch im Rahmen der Nachhaltigkeitsdebatte immer größere Bedeutung. Die Umweltwirkungen von Baustoffen und Bauweisen, z. B. der damit...

mehr
Ausgabe 06/2016 FGSV

RStO 12: Richtlinien zum Oberbau von Verkehrsflächen in Englisch

Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen hat die „Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen“ („Guidelines for the standardisation of pavement...

mehr
Ausgabe 03/2025

Vergleichende Ökobilanzierung für typische Bauweisen im Straßenbau

Die Gestaltung von Verkehrsflächen ist nicht nur eine technische, sondern zunehmend auch eine ökologische Herausforderung. In Zeiten des Klimawandels und steigender Anforderungen an Nachhaltigkeit...

mehr