BERDING BETON

760 Vortriebsrohre für Stadtentwässerung in Zug verbaut

Der Bohrkopf arbeitet sich durch den Boden Figure: Berding Beton
Der Bohrkopf arbeitet sich durch den Boden
Figure: Berding Beton
Die Fertigung der Vortriebsrohre erfolgte nach den Qualitätsstandards DIN EN 1916 und DIN V 1201 sowie der Schweizer Norm SIA 195 Figure: Berding Beton
Die Fertigung der Vortriebsrohre erfolgte nach den Qualitätsstandards DIN EN 1916 und DIN V 1201 sowie der Schweizer Norm SIA 195
Figure: Berding Beton
573 Transporte fanden während der gesamten Baumaßnahme statt, bei denen rund 13.500 t an Masse bewegt wurden Figure: Berding Beton
573 Transporte fanden während der gesamten Baumaßnahme statt, bei denen rund 13.500 t an Masse bewegt wurden
Figure: Berding Beton
Die Arbeiten begannen im August 2017 und konnten planmäßig im April 2018 erfolgreich abgeschlossen werden Figure: Berding Beton
Die Arbeiten begannen im August 2017 und konnten planmäßig im April 2018 erfolgreich abgeschlossen werden
Figure: Berding Beton

Nach langer Planung und Bauphase kann das Baudepartment der Schweizer Stadt Zug als Bauherr nun die erfolgreiche Umsetzung des Projektes „Vorflutleitung Zugersee“ im Norden der Stadt melden. Im Microtunneling-Verfahren wurde jedoch nicht nur ein neuer Regenwasserentlastungskanal, sondern für das Zuger Energieversorgungsunternehmen WWZ zusätzlich ein innovativer Fernwärmekanal erstellt.

Um ungewünschten Überflutungen entgegen zu wirken, stellt die Schweizer Stadt Zug im Rahmen eines „Generellen Entwässerungsplans (GEP)“ seit 1995 kontinuierlich von einem Misch- auf ein Trennsystem um. Mehr als...

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BFT 07/2018

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Ressort:  PRECAST ELEMENT PRODUCTION | FERTIGTEILHERSTELLUNG
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