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Ausgabe 12/2017

Das Jahr in Fertigteilen

Auf einer Anhöhe über dem Ort Gaildorf, rund 60 km nördlich von der deutschen Großstadt Stuttgart, wachsen derzeit vier Türme in die Höhe. Es sind Windkraftanlagen, die mit einem Pumpspeicherkraftwerk...

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Ausgabe 12/2017 Aircrete

Experten-Meinung: Porenbeton-Anwendungen im 21. Jahrhundert

Willem van Boggelen ist ein Innovator der Branche und bekannt für seine technische Expertise und seine Leidenschaft für Porenbeton. Sein internationaler Experten-Status ist gefestigt durch zahlreiche...

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Ausgabe 12/2017

Pumptechnologie für Infrastrukturprojekte weltweit

Mit der upcrete-Technologie lassen sich problemlos komplexe und volumetrische Betonfertigteile herstellen sowie Fertigteile mit qualitativ hochwertigen, strukturierten Oberflächen. Fertigungsprozesse...

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Ausgabe 12/2017 Syspro-Gruppe

Projektstart: Sekundärrohstoffe für Betonfertigteile

Das EU-Förderprojekt SeRaMCo, „Secondary Raw Materials for Concrete Precast Products”, startete kürzlich unter der Beteiligung des SySpro-Gründungsmitglieds Beton-Betz GmbH als Hauptpartner. Der...

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Ausgabe 12/2017 Unitechnik

Neuer Algorithmus optimiert automatischen Betonaustrag

Viele Unternehmen setzen bei der Betonverteilung heute noch auf manuelle Prozesse, begründet durch eine schwere Dosierbarkeit des Werkstoffs und oftmals unzureichende Ergebnisse beim automatischen...

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Ausgabe 12/2017

R-Betone für Betonwaren und Betonfertigteile

R-Betone mit anteilig rezyklierten Gesteinskörnungen sind geregelte Normalbetone, die bis zur Festigkeitsklasse C 30/37 in Deutschland eingesetzt werden dürfen. Aufgrund der guten technischen...

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Ausgabe 11/2017 PUNKTUM.BETONBAUTEILE

Position 03/2017

An dieser Stelle veröffentlicht BFT International in Kooperation mit den unten genannten deutschen Verbänden die Position der Organisationen zu einem aktuellen Thema der deutschen oder europäischen...

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Ausgabe 11/2017 Brugg Contec

Faserverstärkte Betonelemente für Tunnel in Israel

Der Gilon Tunnel befindet sich auf dem 23 km langen Abschnitt der Bahnstrecke von Akko nach Carmiel. Der doppelröhige Eisenbahntunnel hat eine Länge von 4.700 m und einen Durchmesser von 8,50 m je...

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Ausgabe 11/2017 Betonwerk Bieren/IKT

Beton-Schachtboden gleichwertig mit Klinkerausbau

Das IKT – Institut für Unterirdische Infrastruktur hat in verschieden Prüfungen nachgewiesen, dass das monolithische Schachtunterteil aus SWHB (säurewiderstandsfähiger Hochleistungsbeton) von...

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Ausgabe 11/2017 DBV

Arbeitstagung „Risse im Stahlbeton – ­bestellt, geplant, gebaut?“

Aufgrund der großen Nachfrage in den Jahren 2016 und 2017 bietet der Deutsche Beton- und Bautechnik-Verein E.V. (DBV) 2018 zusätzliche Termine für die halbtägige Arbeitstagung „Risse“ an. Sie richtet...

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