Twittern

Die Düsseldorfer Wehrhahn-Linie setzt neue Akzente im U-Bahnbau

• Abb. 1 In einer neuen, leistungsfähigen...

• Abb. 2 Von externen Prüfingenieuren wird die...

• Abb. 3 Vertreter der Stadt Düsseldorf sowie des...

• Dieter  Bausch
  ist freier Fachjournalist insbesondere für die Sparte
  Tiefbau. Im Bereich der...

Die Landeshauptstadt Düsseldorf wird der innerstädtischen Infrastruktur neue Impulse verleihen. Hauptschlagader des Stadtbahnbaus ist die 3,4 km lange Wehrhahn-Linie, die bereits im Jahre 2014 komplett mit sechs neuen unterirdischen Bahnhöfen fertig gestellt sein soll. Durch die Kombination von Technik, architektonischen und künstlerischen Konzepten soll sie ein markantes Zeichen setzen und zu den modernsten und benutzerfreundlichsten U-Bahnstrecken Europas zählen. Täglich sollen mehr als 50.000 Fahrgäste befördert werden, denn fünf Straßenbahnlinien werden zukünftig hiermit ersetzt. Die Investitionen dafür belaufen sich auf insgesamt 650 Mio. €.

Die neue Strecke unterquert die Düsseldorfer City und damit einen für Einwohner, Geschäftsleute sowie die Verkehrsführung äußerst sensiblen Bereich. Deshalb werden die meisten Streckenabschnitte in geschlossener Bauweise, d.h. im Schildvortrieb erstellt. Um zu gewährleisten, dass alle Arbeiten an der Trasse reibungslos und rationell vorangehen, gelangen hier ausschließlich modernste Techniken und hochwertige Betonbauteile mit zahlreichen Innovationen zum Einsatz.

Der Ausbau von Tunnelröhren mit wasserundurchlässigen, einschaligen Stahlbeton-Ringelementen, so genannten Tübbings, hat sich...