Weihnachtsbaum mit Faymonville-Auflieger zum Vatikan transportiert
Ansonsten eher in der Betonfertigteilindustrie unterwegs, wurde kürzlich ein Weihnachtsbaum mit einem Faymonville-Auflieger transportiert
(Figure: Faymonville)
Die Weihnachtszeit ist wieder herangebrochen und zahlreiche Weihnachtsbäume erstrahlen auf den vielen öffentlichen Plätzen der Welt. Der bekannteste unter ihnen wurde traditionell für Papst Franziskus auf dem Petersplatz im Vatikan errichtet. Die polnischen Transportprofis Ol-Trans A. Rybka und HR Polska beförderten dabei diesen riesigen Baum erfolgreich bis in den Kirchenstaat.
Die ausgewählte Tanne erwies sich als besondere Fracht, die schwierig zu sichern und zudem anfällig für Beschädigungen war. Deshalb wurden die Fixiermöglichkeiten auch im Vorfeld sorgfältig geplant und vorbereitet. Die Unternehmen beförderten den 25 m langen Baum anschließend mit einem VarioMAX Tiefbett-Auflieger von Faymonville aus der polnischen Heimat in Richtung Vatikan.
25 m langer Weihnachtsbaum für Papst Franziskus
Im natürlichen Zustand belief sich die Breite des Baumes auf 9 m, die jedoch für den Transport auf 4 m verringert werden musste. Dies erwies sich als der kniffligste Teil des ganzen Projektes. Die Tanne wurde auf drei eigens konstruierte Metallrahmen platziert (vorn, mittig und am Heck des Aufliegers). Dies half dabei, die Ladung präzise aufzuladen und sie im Anschluss mit Seilen, Transportbändern und Kunststoffnetzen zu sichern.
Der Startschuss zur Fahrt wurde am 11. November gegeben und es galt die Distanz von 2.650 km zurückzulegen. Schritt für Schritt durchfuhr die beeindruckende Kombination verschiedene Länder, um schließlich Rom und Vatikanstadt zu erreichen. Die offizielle Einweihungszeremonie auf dem berühmten Petersplatz fand am 7. Dezember statt. Die wundervoll geschmückte Tanne erstrahlt nun in vollem Glanz für die tausenden Besucher rund um die Weihnachtszeit.
Ol-Trans A. Rybka ist ein polnischer Betrieb, der vor 22 Jahren seine Tätigkeiten begann und heute über eine vielfältige Auflieger-Flotte verfügt. Davon kommen 32 Einheiten in verschiedenen Ausführungen vom Hersteller Faymonville, der sich unter anderem in der Betonfertigteilindustrie einen Namen gemacht hat. Dabei handelt es sich vorrangig um MegaMAX, TeleMAX, VarioMAX und ModulMAX-Fahrzeuge. Sie bilden die ideale Palette an Transportmöglichkeiten, um Ladungen von unterschiedlichster Größe und Gewicht zu befördern.
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