Wielton/Langendorf

Innenlader-Hersteller setzt auf internationales Wachstum

Die Wielton-Gruppe, einer der größten Hersteller von Sattelanhängern und Anhängern in Europa, hat seine Wachstumsstrategie bekannt gegeben. Sie basiert sowohl auf organischem Wachstum als auch auf Neukundengewinnung. Die strategischen Ziele der Gruppe sind vor allem eine geplante Umsatzsteigerung in Höhe von rund 280 Mio. Euro in 2016 auf rund 560 Mio. Euro in 2020, eine Verkaufszunahme von 12.900 auf 25.000 Fahrzeuge sowie das Aufrechterhalten einer hohen Rentabilität.

Die Strategie der Wielton-Gruppe setzt eine Verdopplung der Ergebnisse durch Erhöhung der Präsenz auf den globalen Märkten voraus. Die Übernahme der deutschen Gesellschaft Langendorf im Mai dieses Jahres war der erste Schritt in der Umsetzung der verkündeten Strategie. Die Gruppe hat große Pläne mit der übernommenen deutschen Gesellschaft; bis 2020 sollen die Umsätze auf dem deutschen Markt auf 80 Mio. Euro erhöht werden.

 

Weltweit unter den Top Ten

Gemäß der Strategie 2020 plant die Wielton-Gruppe, eine starke Wettbewerbsposition auf den führenden Märkten aufzubauen, auf denen sie tätig ist – also in Polen, in Frankreich und in Italien sowie in Mittel- und Osteuropa. Die Gruppe plant auch, auf den Märkten der acht Länder der Westafrikanischen Wirtschafts- und Währungsunion (UEMOA) präsent zu sein.

„Die Strategie basiert auf der Ausnutzung des Potenzials der übernommenen Gesellschaften, um eine starke Position unter den ersten zehn auf dem Weltmarkt und den dritten Platz in Europa halten zu können. Auf dem deutschen Markt planen wir, unter den ersten fünf Verkäufern von Sattelanhängern zu sein“, sagt Mariusz Golec, Vorstandsvorsitzender von Wielton S.A.

Die Firma Langendorf mit Sitz in Waltrop ist ein Familienunternehmen mit über 70 Jahren Erfahrung in der Produktion von Sattelaufliegern. Zurzeit gehört das Unternehmen zu den europäischen Spitzenherstellern von Fahrzeugen und bietet ein breites Spektrum an Produkten an, darunter Sattelauflieger, Kipper, Transporter von Fertigbauteilen, Sattel-Tieflader, Doppelstock-Innenlader, Glas-Innenlader und Spezialfahrzeuge.

Bei den Glas-Innenladern ist Langendorf unumstrittener Führer auf dem deutschen Markt mit 57 % Marktanteil. Im ersten Quartal 2017 belegte das Unternehmen in Deutschland den vierten Platz beim Verkauf von Kippern. Im vergangenen Jahr verließen insgesamt 1.000 Neufahrzeuge den Betrieb im deutschen Waltrop.

 

Marke Langendorf lebt weiter

Im Mai dieses Jahres erwarb die Gruppe Wielton 80 % der Anteile der Firma Langendorf. Der Transaktionswert betrug 5,3 Mio. Euro. Die Übernahme der verbleibenden 20 % erfolgt bis Ende 2022.

Die Übernahme sei sowohl für die Wielton-Gruppe als auch für die Firma Langendorf sehr vorteilhaft, teilt das polnische Unternehmen mit: Die deutsche Gesellschaft erfreut sich eines hervorragenden internationalen Rufs und verfügt über einzigartiges Know-how. „Die Gruppe hat große Pläne mit Langendorf. Dazu zählen unter anderem ein Umsatzanstieg auf dem deutschen Markt um 48 Mio. Euro auf 80 Mio. Euro bis zum Jahr 2020, eine Jahres-Verkaufszunahme von 1.000 bis auf 2.500 Fahrzeuge sowie das Aufrechterhalten einer hohen Rentabilität“, sagt Wielton-Manager Golec.

„Dank der Verschmelzung der Kräfte der beiden Forschungs- und Entwicklungsbereiche aus Wieluń und Waltrop steigen die Möglichkeiten der Schaffung und der Vermarktung von innovativen Produktlösungen. Die Übernahme erlaubt uns, ebenfalls den Einkauf-Effekt in der Gruppe zu erhöhen und die Anzahl der hochspezialisierten Servicepunkte sowie der Partnerpunkte in Europa zu erweitern“, sagt Dr. Klaus P. Strautmann, Geschäftsführer der Langendorf GmbH. „Wichtig war uns vor allem, dass Langendorf seine Produkte in Deutschland sowie auf den bisherigen Märkten weiterhin unter der eigenen Marke verkaufen wird.“

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