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Einzigartiger Hohlträger

• Abb. 1 Produktion des längsten Hohlträgers.

• Abb. 2 Transport und Montage.

• Abb. 3 Versetzen der Träger.

 Für die Verwirklichung der längsten Überführung der Niederlande hat die Firma Spanbeton aus Koudekerk aan den Rijn einen einzigartigen Hohlträger entwickelt. Der PiQ (pieku) Träger nach einer Idee von Kees Quartel hat zwei „Flügel“, mit Hilfe derer sich der Träger optimal einsetzen lässt. Die Firma Hendriks precon in Veenendaal erhielt den Auftrag zur Herstellung von zwei Verschalungen für diese Neuheit im Bereich von Betonelementen.

Der Coentunnel ist die Verbindung zwischen den Gebieten nördlich und südlich des Nordseekanals. Gegenwärtig bilden sich hier jeden Tag vor allem zu den Hauptverkehrszeiten am Morgen und am Abend auf beiden Seiten lange Staus. Alle Uferverbindungen sind stark belastet. Mit dem Bau der Autobahn Westrandweg in Kombination mit dem Zweiten Coentunnel wird der nördliche Teil des Ballungsraums Randstad besser erreichbar werden. Außerdem wird die A10 West entlastet. Etwa 30 % des Verkehrs in nördlicher und südlicher Richtung wird voraussichtlich auf die neue Schnellstraße ausweichen. Zugleich sorgt...