Warum eingefärbter Transportbeton eine
ungenutzte Marktchance ist
Architektur in drei Dimensionen: Während in den BeNeLux-Ländern die optische Aufwertung von Verkehrsflächen und Betonbauteilen durch Farbpigmente längst zum Straßenbild gehört, führt eingefärbter Transportbeton in Deutschland ein Nischendasein. Für Betonwerke liegt genau hier ein enormes Differenzierungspotenzial.
Grau ist zeitlos, oft aber auch einfach nur Gewohnheit. Während in den BeNeLux-Ländern die optische Aufwertung von Verkehrsflächen und Betonbauteilen durch Farbpigmente längst zum Straßenbild gehört, führt eingefärbter Transportbeton in Deutschland ein Nischendasein. Für Betonwerke liegt genau hier ein enormes Differenzierungspotenzial.
Dass der Markt hierzulande zögert, liegt an einem klassischen Henne-Ei-Problem: Architekten fragen farbigen Transportbeton selten an, weil er in den Werksportfolios kaum sichtbar ist. Die Werke wiederum scheuen die aktive Vermarktung aus Sorge vor...
