Nachhaltige Fuß- und Radwegbrücken aus vorgespanntem Carbonbeton (CPC)
Brückenbeläge sowie Fuß- und Radwegbrücken zählen zu den wichtigsten Anwendungsfeldern von CPC-Elementen. Die schlanken Fertigteile ermöglichen ressourcenschonende Konstruktionen mit geringem Eigengewicht und hoher Dauerhaftigkeit. Anhand realisierter Projekte und aktueller Forschungsergebnisse zeigt der Beitrag das Potenzial vorgespannter Carbonbetonelemente für nachhaltige Infrastrukturbauwerke.
Einführung
CPC steht für Carbon Prestressed Concrete. Inhaltlich aber steht CPC für ressourcenschonende und klimafreundliche Betonbauteile. Denn statt wie gewöhnlich mit Stahl wird der Beton von CPC-Elementen ausschließlich mit vorgespannten Carbonfasern bewehrt, wodurch sehr schlanke Bauteile realisiert werden können. Seit November 2021 verfügen die CPC-Betonelemente über eine allgemeine bauaufsichtliche Zulassung (abZ) beim Deutschen Institut für Bautechnik (DIBt): abZ Nr. Z-71.3-42 [1]. In der Zulassung ist eine komplette statische Bemessung der CPC-Betonplatten enthalten. Damit lassen sich...
