Lanxess

Eingefärbte Betonbarrieren bei der Formel E

Bei der Formel E dreht sich alles um rein elektrisch betriebene Automobile. Als Rennkurs werden Stadtstraßen genutzt Figure: Lanxess
Bei der Formel E dreht sich alles um rein elektrisch betriebene Automobile. Als Rennkurs werden Stadtstraßen genutzt
Figure: Lanxess
Betonbarrieren, die mit anorganischen Pigmenten der Marke Bayferrox von Lanxess eingefärbt sind, säumten die Rennstrecke beim Hydro-Québec Montréal ePrix Figure: Lanxess
Betonbarrieren, die mit anorganischen Pigmenten der Marke Bayferrox von Lanxess eingefärbt sind, säumten die Rennstrecke beim Hydro-Québec Montréal ePrix
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Das letzte Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017 fand Ende Juli in Montreal, Kanada, statt. Der Geschäftsbereich Inorganic Pigments (IPG) des weltweit führenden Chemiekonzerns Lanxess lieferte fast 37 t schwarze Pigmente vom Typ Bayferrox 340 für den Bau einer 5,5 km langen Absperrung aus Betonbarrieren beiderseits entlang der 2,75 km langen Rennstrecke. Hersteller der Betonfertigteile war die kanadische Groupe Beton Brunet, Salaberry-de-Valleyfield, Québec.

Im Motorsport gilt die Formel E als „Sportplattform für Nachhaltigkeit“. Die Autos sind alle elektrisch angetrieben; der Rennkurs...

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BFT 10/2017

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