Lösungsperspektiven mit Beton?

Atomare Zwischen- und Endlagerung

Im Zuge der Erstellung eines sicheren und zukunftsfähigen Zwischen- und Endlagerkonzepts für radioaktive Abfälle wurde die seit Jahrzehnten allein favorisierte Lösung einer Endlagerung durch Verbringung in Salzstöcke im Laufe der jüngeren Vergangenheit in Frage gestellt. Die Suche nach dem optimalen Endlager wurde auch für die Verbringung in tonhaltige und kristalline Gesteine sowie für andere Lösungsansätze geöffnet. Eine zentrale Anforderung an die aktuellen Endlagerkonzepte ist die Rückholbarkeit der nuklearen Abfälle aus dem Endlager, um es späteren Generationen zu ermöglichen, mithilfe...

Thematisch passende Artikel:

Ausgabe 04/2025 AJF GROUP

Wasseraufbereitungsanlage für Atomendlager Salzgitter in 1.000 m Tiefe geliefert

Was lange währt, nimmt endlich Form an, denn unter Tage tut sich was: Im niedersächsischen Salzgitter geht die Errichtung des Atomendlagers im Schacht Konrad in die letzte Phase. Eine anspruchsvolle...

mehr
Ausgabe 08/2015 Konecranes

Maßgeschneiderte Brückenkrane für Dreßler Bau

Hochhäuser, Sporthallen, Gebäudekomplexe: Für die Dreßler Bau GmbH gehören Großprojekte zum täglichen Geschäft – das Bauunternehmen bietet zahlreiche Leistungen im Bereich...

mehr
Ausgabe 07/2023 ROBUSTA-GAUKEL

Sichere Lagerung von Wandelementen auf der Baustelle

Dreizehn Meter hohe Wandelemente mit großen Glasfronten zwischenlagern? Gar nicht so einfach. Dafür braucht es eine Lösung, die die Elemente stabil hält und so für Ordnung und Sicherheit auf der...

mehr
Advertoria/Anzeige

Schöck Isolink®: Die energieeffiziente und einbaufreundliche Lösung für kerngedämmte Betonfassaden

In der Produktion von Betonfertigteilen punktet der Schöck Isolink® Typ C mit Wirtschaftlichkeit und einfacher Verarbeitung, denn er erfordert nur wenige Anker pro Quadratmeter. Das erleichtert den...

mehr
Ausgabe 10/2017 Haitsma-Beton

Vorgefertigte HIP-Träger für Autobahndreieck Joure

Zwei Fly-overs entstanden seit dem 10. Juli 2017 an einer neuen Anschlussstelle der Autobahnen A6 und A7 bei Joure in den Niederlanden. Dafür lieferte Haitsma Beton 80 imposante, vorgefertigte...

mehr