Eine innovative Sanierungsmethode

Das Rohr-in-Rohr-System

Abb.1 Biegesteife Epoxidharzbeton-Rohre am Startschacht vor dem Einbau auf einer Versuchsstrecke in Düsseldorf.
Abb.1 Biegesteife Epoxidharzbeton-Rohre am Startschacht vor dem Einbau auf einer Versuchsstrecke in Düsseldorf.
Abb. 2 Werksseitige Dichtigkeitsprüfung.
Abb. 2 Werksseitige Dichtigkeitsprüfung.
Abb. 3 Simulation der Einbausituation im Werk der DW Betonrohre GmbH.
Abb. 3 Simulation der Einbausituation im Werk der
DW Betonrohre GmbH.
Abb. 4 Werksseitiger Einbauversuch mit Vertretern von Stadtentwässerungsbetrieb und  Bauausführenden.
Abb. 4 Werksseitiger Einbauversuch mit Vertretern von Stadtentwässerungsbetrieb und  Bauausführenden.
Abb. 5 Vorbereitungen zum Herstellen der Hausanschlüsse mit neuester Robotertechnik.
Abb. 5 Vorbereitungen zum Herstellen der Hausanschlüsse mit neuester Robotertechnik.
Abb.6 a und b  Vermessung und Dokumentation des Hausanschlusses durch den Bauherren im Werk.
Abb.6 a und b  Vermessung und Dokumentation des Hausanschlusses durch den Bauherren im Werk.
Abb.6 a und b  Vermessung und Dokumentation des Hausanschlusses durch den Bauherren im Werk
Abb.6 a und b  Vermessung und Dokumentation des Hausanschlusses durch den Bauherren im Werk
Abb. 7 Das durch Korrosion stark zerstörte Rohr vor der Sanierung.
Abb. 7 Das durch Korrosion stark zerstörte Rohr vor der Sanierung.
Abb. 8 a und b Trotz beengter Verhältnisse lassen sich die biegesteifen Rohre leicht montieren
Abb. 8 a und b Trotz beengter Verhältnisse lassen sich die biegesteifen Rohre leicht montieren
Abb. 8 a und b Trotz beengter Verhältnisse lassen sich die biegesteifen Rohre leicht montieren.
Abb. 8 a und b Trotz beengter Verhältnisse lassen sich die biegesteifen Rohre leicht montieren.

Abb. 9 Kompressor mit hydraulischer Seilwinde am Zielschacht. Die enge Straße war jederzeit befahrbar.
Abb. 9 Kompressor mit hydraulischer Seilwinde am Zielschacht. Die enge Straße war jederzeit befahrbar.
Dipl.-Ing. Hans-Georg Müller, Jahrgang 1961. Er ist seit dem Jahre 2002 Geschäftsführer  der DW Betonrohre GmbH in Dormagen/Rhein.
Dipl.-Ing. Hans-Georg Müller, Jahrgang 1961. Er ist seit dem Jahre 2002 Geschäftsführer  der DW Betonrohre GmbH in Dormagen/Rhein.
Dipl.-Ing. Gregor Jarosch (VDB), Jahrgang 1973. Er ist seit dem Jahr 2003 Leiter der Prüfstelle der DW Betonrohre GmbH.
Dipl.-Ing. Gregor Jarosch (VDB), Jahrgang 1973. Er ist seit dem Jahr 2003 Leiter der Prüfstelle der DW Betonrohre GmbH.

Immer mehr Wasser- und Abwasserrohre müssen altersbedingt bzw. auf Grund von aggressiven Angriffen dringend saniert oder komplett erneuert werden. Neben dem Ersatz von Sammlern und Kanälen sind Sanierungsverfahren erforderlich, die nicht Flickwerk, sondern auch bei höheren Anforderungen dauerhaft dichte, wirtschaftliche Lösungen darstellen.

EP-Beton mit positiven Eigenschaften

Auf der Suche nach Renovierungsvarianten mit mineralischen Baustoffen als Alternative zu Kanalerneuerung und konventionellen Inlinern wurden die Ingenieure vom Stadtentwässerungsbetrieb Düsseldorf bei der DW Betonrohre GmbH, Dormagen, fündig. Hier hatte man nach aufwändiger Entwicklungsarbeit ein biegesteifes Rohr-in-Rohr-System aus Epoxidharzbeton (DW-EP-PIPE) entwickelt, das von amtlichen Prüfstellen sowie u. a. dem MFPA Leipzig, der TH Karlsruhe sehr positiv bewertet wurde. Diese Innovation schien für die Versuchsstrecke Klotzbahn in...

Mehr erfahren Sie in

BFT 05/2010

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Ressort:  UNDERGROUND CONSTRUCTION | TIEFBAU
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