Mobile Beton-Trockenwetterrinnen für Kanalsanierung
Ein Großteil des mehr als 500.000 km umfassenden deutschen Kanalnetzes ist dringend sanierungsbedürftig, wofür Experten einen Aufwand von rund 50 Mrd. Euro allein in den nächsten Jahren prognostizieren.
Die Ingenieure des Stadtentwässerungsbetriebes Düsseldorf entwickelten kürzlich in enger Zusammenarbeit mit Berding Beton eine Konstruktion aus neuartigen Beton-Verbundelementen, die für das Herablassen in den Kanal lediglich einen Schachteinstieg von 62,5 cm Durchmesser benötigt.
Massive Ausführung
für sofortige Belastbarkeit
Das System ist relativ einfach zu handhaben und kann in einen in Betrieb befindlichen Kanal montiert werden. Baugruben sind überflüssig und der Eingriff in den fließenden Verkehr hält sich in Grenzen. Das Einzelbauteil besitzt einen T-förmigen Querschnitt mit zentralem Steg und an beiden Seiten gleich hohe konsolartige Flansche. Beim Verlegen werden zwei seitlich benachbarte Bauteile jeweils um 180° zueinander gedreht und ineinander gefügt. Der bauteilfreie Bereich der Sohle bildet somit das neue Fließgerinne.
Die einzelnen Verbundelemente greifen entsprechend einem Legosystem ineinander und bilden eine durchgängige komplexe Berme, die sofort nach der Verlegung begeh- und befahrbar ist. Aufgrund der massiven Ausführung in Beton können die Elemente ohne jede weitere Befestigung auf der Kanalsohle angeordnet werden.
